inno
Wirtschaftliches Bahnübergangssystem für mittlere Verkehrsbelastung
inno wurde speziell für Bahnübergänge mit niedriger bis mittlerer Verkehrsbelastung entwickelt. Es ist das bewährte Übergangssystem für Nebenstrecken und Aufgleispunkte für Instandhaltungs- und Rettungsfahrzeuge. Entwickelt für mittlere bis erhöhte Belastungen, überzeugt es durch modulare Bauweise, einfache Montage und hohe Wirtschaftlichkeit. inno kommt ohne Schienenformstücke aus, ist unabhängig von Schwellenteilungen einsetzbar und bietet durch die rutschhemmende Gummioberfläche zusätzliche Sicherheit, gerade auch bei Nässe oder winterlichen Bedingungen.
Robust, montagefreundlich und flexibel kombinierbar
inno spart nicht nur Kosten, sondern auch Zeit beim Einbau – ohne Kompromisse bei Sicherheit und Langlebigkeit. Die hochwertige Gummioberfläche sorgt für optimalen Halt, auch bei Nässe.
- Schwellenteilungsunabhängig, keine Schienenformstücke erforderlich
- Außen- und Innenplatten flexibel kombinierbar
- Rutschfeste Oberfläche mit einvulkanisiertem Korund
- Für Nebenstraßen, Aufgleispunkte und Betriebszufahrten konzipiert
- Einfacher Einbau durch 900 mm Plattenlänge
Referenzen
Notbefahrung und Entgleisungsschutz mit inno auf der Wasserturm-Brücke
Auf der viel befahrenen Wasserturm-Brücke in Luxemburg Stadt ist die Kombination aus Auto- und Tramverkehr besonders anspruchsvoll. Erfahren Sie, wie die inno Bahnübergangsplatten durch individuellen Zuschnitt und die Integration einer Entgleisungsschutzrille die Notbefahrung ermöglichen und gleichzeitig die maximale Sicherheit im Falle einer Tram-Entgleisung garantieren.