Nachhaltige Schienenisolierung für modernen Nahverkehr
Straßenbahnen spielen eine immer wichtigere Rolle in der nachhaltigen Mobilität. Städte investieren daher verstärkt in den Ausbau ihrer Netze. Doch die Integration von Gleisen in belebte Stadtgebiete bringt Herausforderungen mit sich, wie Lärmbelastung und Streustromkorrosion. Um diese Probleme zu lösen, hat KRAIBURG STRAIL die STRAILastic-Systeme entwickelt.
Schienenisolierung für mehr Sicherheit und weniger Lärm
Die modularen STRAILastic-Systeme bieten maßgeschneiderte Lösungen für Schwellen- und Rahmengleise. Die Systeme STRAILastic SOK und STRAILastic SOK simplex bestehen aus langlebigem, heißvulkanisiertem Gummi, das extremen Temperaturen von -40 °C bis +90 °C standhält und UV- sowie Ozonbeständig ist. Sie reduzieren nicht nur Lärmemissionen, sondern schützen die Schienen auch vor Streustrom.
Ein großer Vorteil ist die einfache und kleberfreie Montage. Die Systeme können schnell installiert werden, was Bauzeit und Kosten senkt. Das zeigt sich auch am Projekt in Ulm, wo 935 Meter des Systems STRAILastic SOK simplex erfolgreich in einem anspruchsvollen Gleisabschnitt mit Gefälle und Steigung von acht Prozent verbaut wurden. Dank des Systems war der Einbau auch bei sommerlichen Temperaturen möglich, die sonst zu Gleisverwerfungen führen könnten.
Grüne Gleise für eine bessere Stadt
Neben den Systemen für befestigte Oberflächen bietet KRAIBURG STRAIL auch Rasengleis-Varianten an. Diese grünen Gleise bringen nicht nur mehr Grün in die Stadt, sondern haben auch positive Effekte auf das Mikroklima und den städtischen Wasserhaushalt. Sie speichern Regenwasser, das dann nach und nach in die Kanalisation abfließt, was diese bei Starkregen entlastet. Zudem kühlen die Pflanzen die Umgebung, da das gespeicherte Wasser verdunstet und sie sich weniger aufheizen als Beton oder Asphalt.
In Ulm wurden über sechs Kilometer der Rasengleis-Variante verbaut. Das Projekt wurde mit speziellen Revisionsöffnungen ausgestattet, um Inspektionsarbeiten zu erleichtern. Die beauftragte Baufirma konnte pro Nachtschicht bis zu 200 Meter Gleis verlegen.
Alle STRAILastic-Systeme sind sehr nachhaltig, da sie aus recyceltem Gummigranulat hergestellt und zu 100 % recycelbar sind.
